Vi tænker alle idag mere og mere over hensynet til miljøet. Vi skal også tænke på at der er i fremtiden ikke nødvendigvis er fossile brændstoffer i undergrunden, ikke i den størrelsesorden som vi har været vant til. Dette og mere andet har betydet at prisen på olie er steget betydeligt over de sidste mange år. Som en naturlig del af dette, sammen med et stadigt stigende problem med co2 kvoter, så vil fremtiden for el-biler og hybridbiler være det naturlige valg for de fleste bilister.
Men hvad skal man vælge som forbruger og hvorfor?
Jeg har selv haft fornøjelse af at køre i første generation Toyota Prius for år tilbage. For nylig på Biler for Alle messen i Herning fik jeg mulighed for at være med passager i Better Places elbil. På mange måder en ganske fin oplevelse. Det er en meget støjsvag bil, men samtidig med overraskende godt bundtræk, som vil overraske de fleste. Det eneste støj man primært vil opleve ved den er fra dækkene når man bremser og drejer. Dette er meget lig når man køre i en Hybrid bil fra fx Toyota eller Lexus, som er mit primære sammenlignings grundlag.
Hvad man så skal vælge afhænger af mange parametre, men har man et stort kørebehov og et behov hvor man har kørsel udenfor Danmarks grænser. Så er Better Place nok desværre på nuværende tidspunkt ikke det naturlige valg, der er en begrænsning i rækkeviden på en opladning. Med en frisk opladning, bør man ved normal kørsel kunne klare 160 km. Der vil du ved en Hybrid ikke have samme begrænsning, da brændstofsmotoren så vil sætte ind.
Men hvis du har et lille kørselsbehov, så kan Better Place absolut være en god løsning for dig. Jeg vil ikke gå så meget i dybden med det økonomiske, da der er mange beregninger der kan komme med her. Men det er lidt som at sammenligne æbler med appelsiner på nogle punkter. Da Better Place på nuværende tidspunkt er fritaget for afgifter, hvor Hybrid biler bliver beskatter med den sædvanlige 180% afgift, derfor er nyprisen ikke korrekt sammenlignelig. Dette kan ændres hvis hele det danske afgiftssystem bliver ændret på den ene eller anden måde, som den nuværende regering har snakket om.
Desuden er der også forskel i forbrug af benzin/diesel i Hybrid biler, kontra den leasingpris man skal give for batterierne hos Better Place.
For at tage en fremtidsperspektiv på de grønne biler, som jeg har forsøgt at lægge op til. Så tror jeg at indenfor en 10 år, så begynder vi at se 10% af bilparken er de grønne biler, heraf mener jeg Hybrid biler og el biler. Ikke 1.0 og 1.3 benzin/diesel biler. Men alt dette afhænger også af at den nuværende regering eller en kommende blå regering TØR ændre afgiftssystemet. Hybrid biler og el biler er fremtiden. Dette blev også tydeligt markeret på bilmessen Biler For Alle i Herning, hvor der var lavet en separat hal kun med de grønne biler.

Læs mere om Better Place HER

